燕郊国家高新区

• 石家庄顺邦百营物流中心一期投运 赋能区域物流体系升级

  近日，位于石家庄市装备制造基地的河北顺邦百营物流中心项目一期工程正式投运。作为石家庄招商引资的重点项目，该工程的顺利落地将进一步完善区域现代物流基础设施网络，提升物流服务效能，为当地产业高质量发展注入新动力。项目总规划为具有国际水准的大型物流园区，分两期推进建设，二期工程预计年内竣工，全面建成后将形成多中心协同运营的综合物流服务格局。 一、项目定位凸显区位与产业协同优势。河北顺邦百营物流中心选址石家庄市装备制造基地，充分依托基地内装备制造、汽车零部件等产业集聚优势，以及区域内铁路、公路等综合交通网络条件，旨在打造服务京津冀、辐射华北地区的现代化物流枢纽。作为石家庄现代物流产业发展的重要载体，项目从规划之初便注重与当地产业需求的精准对接，通过整合物流资源，降低企业物流成本，提升产业链供应链韧性。 二、一期工程聚焦基础物流功能落地。此次投运的一期工程已完成核心基础设施建设，主要涵盖标准化货物仓储区、短途运输配送区及基础配套设施。目前，仓储区域已启用部分高标仓库，配备了基础的货物装卸、分拣设备，可满足周边制造企业原材料及产成品的仓储需求；运输配送区已开通多条区域内配送线路，实现货物从园区到周边产业园区、商贸市场的快速中转。一期工程的投运，已初步展现出对周边企业物流需求的支撑作用。 三、二期工程将构建多中心协同体系。按照项目整体规划，二期工程竣工后，物流中心将全面形成六大功能中心协同运营的格局，包括商品交易中心、货物仓储中心、运输配送中心、信息服务中心、配套服务中心及金融服务中心。其中，商品交易中心将搭建线上线下融合的交易平台，促进供需双方精准对接；信息服务中心将引入物流信息管理系统，实现货物跟踪、库存管理等数据实时共享；金融服务中心则将为园区企业提供物流金融、供应链融资等配套服务，进一步完善物流生态。 四、全面建成后助力区域经济发展提质。顺邦百营物流中心的整体投运，将有效填补石家庄西南部区域大型综合物流园区的空白，提升城市物流基础设施的智能化、集约化水平。作为京津冀物流网络中的重要节点，该中心将促进区域内货物流通效率提升，服务石家庄装备制造、商贸流通等主导产业，推动产业集聚发展。同时，项目还将带动物流相关就业岗位增加，为地方经济发展创造新的增长点，助力石家庄打造区域性物流枢纽城市，服务京津冀协同发展战略实施。

  2025-08-14

• 石家庄高新区地税强化重点税源管理助力招商引资成效显著

  今年以来，高新区地税部门通过优化征管机制与数字化手段深度融合，推动重点税源企业税收贡献度显著提升。前10个月，全区260户重点税源企业累计完成税收14.5亿元，同比增长17.8%，为区域经济高质量发展注入强劲动能。这一成果得益于分级监控体系建设和风险防控闭环管理的协同推进，也为招商引资工作提供了有力的财税支撑。 一、构建分级监控管理体系 高新区地税局创新实施"监控分局+管理分局"双层级管理模式，将260户年纳税超500万元企业纳入动态监管清单。监控分局依托大数据平台开展全税种扫描分析，管理分局则针对企业申报数据实施"一户一策"精准核查。通过两级联动，发现某制造业企业跨税种申报差异问题，及时补征税款1200余万元。 二、深化涉税数据智能应用 引入机器学习算法建立风险预警模型，对重点税源企业增值税发票流、资金流、货物流实施三维比对。系统自动识别出11户企业存在异常抵扣行为，经核查追缴税款340万元。同时开发税收贡献度评估系统，按季度生成企业税收健康指数报告，为招商引资项目落地提供数据参考。 三、完善全流程风险防控机制 建立"事前指标预警-事中联动处置-事后复盘改进"的闭环管理体系。事前设置28项风险指标，覆盖房地产、跨境电商等重点行业；事中组建专家团队开展实地核查；事后形成典型案例库，更新3版风险识别手册。该机制运行后，重点税源企业申报准确率提升至98.6%。 四、强化跨部门协同共治 与市场监管、海关等部门建立数据共享机制，打通17类涉税信息交互渠道。通过比对工商变更记录，及时发现某企业股权转让涉税事项，补征非居民企业所得税800余万元。联合招商部门建立重点项目税收预估模型，为23个新引进项目提供税收合规指导。 当前，高新区地税局正推进智慧税务二期建设，计划将重点税源监控范围扩大至战略性新兴产业。通过持续优化税收治理效能，既保障了财政收入稳定增长，也为招商引资营造了更加透明的财税环境。数据显示，前三季度全区税收增速高于经济增速2.3个百分点，税收质量效益实现双提升。

  2025-08-14

• 石家庄探索民族地区转型新路径 凝聚京津冀协同发展合力

  在京津冀协同发展深入推进的背景下，河北省近期召开专题会议部署民族地区高质量发展工作，强调通过招商引资与特色产业培育相结合，释放民族地区发展潜力。会议提出将民族地区转型与脱贫攻坚、生态保护、文化繁荣等重点工作统筹推进，为区域协调发展注入新动能。 一、 以特色产业为抓手推动经济转型 河北省民族地区立足资源禀赋，重点发展绿色农业、生态旅游、民族手工艺等优势产业。承德市通过建设现代农业产业园，带动农牧产品深加工产业链；大厂回族自治县依托区位优势，培育影视文创与高端装备制造产业集群。相关部门正制定专项政策，引导社会资本参与民族地区基础设施建设，补齐交通、水利等领域短板。 二、 构建民生保障与生态保护协同机制 在教育领域，张家口市实施民族学校提质工程，扩大双语教师培养规模；沧州市设立少数民族创业孵化基地，今年已开展职业技能培训。生态方面，围场满族蒙古族自治县将草原修复与光伏产业结合，探索"绿电+生态补偿"模式。全省民族县已实现农村低保标准与市级统筹同步，医疗保障覆盖率提升至98%以上。 三、 深化民族团结进步创建行动 河北省持续开展"民族团结一家亲"系列活动，在廊坊市试点建设互嵌式社区，促进多民族共居共学共事。全省博物馆、文化馆年均举办民族主题展览超200场，雄安新区规划中专门设置民族文化展示区。近期启动的"石榴籽"工程，通过青少年研学、非遗传承人培养等项目，强化中华民族共同体意识教育。 四、 强化区域协作与长效发展保障 借助京津冀协同发展契机，河北省建立跨省民族工作联席会议制度，在产业转移、科技合作等领域达成多项协议。省财政今年新增民族地区发展专项资金，重点支持特色村镇建设。下一步将完善干部双向挂职机制，组建专家智库为民族地区转型提供规划指导，力争形成可复制的区域协调发展经验。

  2025-08-14

• 石家庄外贸企稳回升 民营企业与"一带一路"市场成亮点

  在招商引资政策持续发力下，河北省外贸呈现结构性复苏态势。最新数据显示，前四个月全省进出口总值达916.3亿元，其中4月单月出口实现同环比双增长，民营企业贡献率超六成，对新兴市场出口表现尤为亮眼。 一、整体外贸走势分化明显 1-4月河北省进出口总额同比下降11.3%，但4月单月出口165.1亿元，同比增长3%，环比增幅达12.7%，显现企稳迹象。进口端仍面临压力，前四月进口309.4亿元，降幅达19.7%，反映出内需复苏仍需时日。 二、民营经济扛起稳外贸大旗 民营企业以523.4亿元进出口额占据主导地位，其中出口385.9亿元实现2.6%正增长。在钢铁棒材领域表现突出，85亿元出口额带动整体增长10.2%，印证了传统产业转型升级成效。 三、新兴市场开拓成效显著 对"一带一路"沿线国家出口358.3亿元增长2.5%，其中俄罗斯市场增速达31.4%，印度市场进口需求激增40.4%。欧盟传统市场保持2.1%稳定增长，形成新旧市场协同发展格局。 四、优势产业竞争力持续提升 劳动密集型产品集体发力：服装出口增长12.3%至48.9亿元，家具出口增长8.6%至15.2亿元。高技术产品中，医药品和陶瓷制品分别实现5.2%和7.8%的增长，产业结构优化趋势明显。 五、区域外贸发展特征分析 石家庄综合保税区对全省外贸贡献率提升至28%，邢台钢铁深加工集群出口增长14.6%，沧州装备制造基地对东盟出口额突破50亿元，显示区域特色产业集聚效应正在释放。 当前河北省外贸正处于结构调整关键期，随着RCEP政策红利持续释放和跨境电商综试区建设加速，预计下半年进出口将延续回升态势。值得注意的是，机电产品和高新技术产品出口占比同比提升1.8个百分点，表明产业升级正在为外贸高质量发展注入新动能。

  2025-08-14

• 石家庄装备制造业增速领跑 新能源产业成工业增长新引擎

  今年以来，石家庄市通过强化招商引资和培育新动能双轮驱动，推动工业经济呈现加速回升态势。1-5月全市规模以上装备制造业增加值突破千亿元，战略性新兴产业中太阳能发电增速超35%，新增企业贡献率持续提升，工业结构转型升级成效显著。 一、装备制造业支撑作用凸显 石家庄市装备制造业1-5月实现增加值1189.9亿元，同比增长15.5%，增速较前4个月提升0.7个百分点。细分领域中，金属制品业以27.5%的增速领跑，通用设备制造业增速较前期大幅提升7.8个百分点，专用设备、电气机械等领域均保持两位数增长。汽车制造业虽增速小幅回落，但仍高于行业平均水平。 二、战略性新兴产业爆发式增长 新能源产业成为最大亮点，太阳能发电同比增长35.7%，生物质能发电增速达160%。高端装备领域表现突出，医疗仪器设备制造业增长25.1%，电子元件制造保持稳定增长。风力发电、智能仪器仪表等细分赛道均实现技术突破与产能释放同步推进。 三、新增市场主体注入活力 自2016年以来，全市累计新增规模以上工业企业1468家，这些企业贡献了1.4个百分点的工业增长拉力。重点园区通过产业链招商吸引配套企业集聚，在光伏组件、智能装备等领域形成产业集群效应。 四、技术创新驱动转型升级 石家庄市通过实施技术改造专项，推动计算机通信设备、精密仪器等产业研发投入增长18%以上。在氢能装备、工业机器人等新兴领域，企业研发成果转化率同比提升22个百分点，为产业持续增长储备技术动能。 当前，石家庄市正围绕"制造强市"目标，优化重大项目全周期服务机制，预计下半年在半导体材料、储能设备等领域的投资将带动工业增速进一步企稳回升。

  2025-08-14

• 京津冀"健康走廊"与"科技走廊"规划助力区域协同发展

  京津冀地区作为国家战略核心区域，近年来通过招商引资加速产业布局优化，正着力构建"秦皇岛-承德-张家口-石家庄-廊坊"健康产业带和"唐山-沧州-保定-天津滨海新区"科技创新带。这一双走廊战略将推动医疗资源均衡配置与高新技术产业集群发展，为区域一体化注入新动能。 一、健康走廊建设聚焦医疗资源协同 以秦皇岛、承德等节点城市为载体，推动京津三甲医院分支机构落地，目前已有多个跨区域医疗联合体投入运营。北戴河国家医疗保健中心项目进入实施阶段，未来将承接国际高端医疗需求。医保异地结算系统覆盖区域内所有三级医院，患者转诊效率提升显著。 二、科技走廊打造创新策源地 参照中关村模式，唐山、保定等地出台专项政策吸引科研机构入驻。2023年新能源与生物医药领域新增产学研合作项目超百项，中科院在沧州建立的新材料中试基地已孵化6项核心技术。京津高校在廊坊设立的联合实验室累计转化专利技术40余项。 三、产教融合培育人才高地 区域内实施"双聘制"鼓励高校教师参与企业研发，天津多所高校在石家庄建立实训基地，年培养智能制造领域人才超2000名。保定职业教育园区与北京高新技术企业签订定向培养协议，毕业生留冀就业率同比提高18%。 四、基础设施互联互通提速 京唐城际铁路开通后，廊坊至天津滨海新区通勤时间缩短至40分钟。张家口数据中心与北京金融街建成专用数据传输通道，医疗影像等大数据实现实时共享。京津冀联合设立的200亿元协同发展基金，重点支持走廊沿线智慧物流体系建设。 五、生态保护与产业升级并重 承德、张家口生态康养项目严格执行环评标准，新建医疗机构全部采用绿色建筑标准。唐山钢铁企业转型建设环保装备产业园，2024年首批入驻企业已实现清洁生产技术全覆盖。 通过双走廊战略实施，京津冀正形成"北京研发-河北转化-津冀制造"的协同创新格局。下一步将重点完善跨区域利益分配机制，推动形成更紧密的发展共同体。

  2025-08-14

• 京津冀城市群充电设施建设获国家奖补 招商引资机遇凸显

  近日，国家四部委联合印发相关政策文件，明确对京津冀城市群新能源汽车充电设施建设给予中央财政奖励，年最高奖励额度达1.2亿元。此举旨在破解区域内新能源汽车充电难题，加速充电基础设施网络布局，为区域招商引资注入新动能，推动新能源汽车产业及上下游产业链高质量发展。 一、政策背景与奖补机制解析 国家高度重视新能源汽车产业发展，充电基础设施作为重要支撑，其建设进度直接关系到新能源汽车的推广应用。此次四部委联合出台的政策，将京津冀城市群列为重点支持区域，中央财政通过专项奖励资金，对符合条件的充电设施建设项目给予支持。奖补对象主要为在京津冀区域内投资建设公共充电设施、私人领域充电设施以及换电设施等项目的市场主体，奖励标准将综合考量建设规模、技术水平、运营效率等因素，具体实施细则由地方相关部门结合实际制定。政策明确，奖励资金需专项用于充电设施的建设、运营及维护，确保资金使用效益最大化。 二、京津冀充电设施建设现状与需求缺口 作为全国新能源汽车推广的核心区域，京津冀城市群新能源汽车保有量近年来持续增长，但充电设施建设仍存在供需矛盾。从区域分布看，北京、天津核心城区充电设施密度相对较高，但郊区及县域地区设施覆盖不足；河北省部分城市新能源汽车保有量增速较快，而充电设施建设进度滞后，公共停车场、高速公路服务区等关键场景充电桩数量缺口明显。据公开信息显示，区域内公共充电桩与新能源汽车的配比仍低于全国平均水平，“一桩难求”“充电等待时间长”等问题成为制约新能源汽车消费的重要因素。随着居民绿色出行需求的提升，以及物流、公交等领域新能源车辆的规模化应用，京津冀充电设施建设需求将进一步扩大。 三、PPP模式创新与民间资本引入路径 政策特别强调鼓励创新投入方式，推广公私合作伙伴关系（PPP）模式建设运营充电设施。这一模式通过政府与社会资本的深度合作，可有效整合双方资源优势：政府负责规划引导、政策支持及监管保障，社会资本则发挥在技术、资金、运营管理等方面的优势，参与充电设施的投资、建设与运营。具体合作方式包括特许经营、股权合作、购买服务等，政府可通过土地划拨、税费减免、运营补贴等方式降低社会资本投资风险，社会资本则可通过充电服务费、增值服务（如广告、车辆维护等）实现盈利。此举有助于打破传统政府主导的单一建设模式，吸引更多民间资本进入充电设施领域，激发市场活力。 四、产业链协同发展与区域经济带动效应 充电设施建设的加速推进，将对京津冀新能源汽车上下游产业链产生显著拉动作用。上游方面，充电桩制造、充电模块、储能设备等产业将直接受益，北京的研发设计、天津的装备制造、河北的零部件配套等区域产业优势将得到进一步发挥，形成协同发展的产业集群。中游方面，充电运营服务市场将迎来扩容，智能充电平台、运营管理系统等软件服务需求增加，推动“互联网+充电”融合发展。下游方面，充电便利性的提升将增强消费者购买新能源汽车的意愿，促进新能源汽车销售增长，进而带动电池、电机、电控等核心零部件产业发展。同时，充电设施建设还将创造大量就业岗位，助力区域经济结构优化升级。 五、跨区域协同推进与实施保障措施 为确保政策落地见效，京津冀三地将建立跨区域协调机制，共同推进充电设施规划建设。在规划层面，三地将统一充电设施建设标准，实现充电接口、支付平台、数据信息的互联互通，避免重复建设和资源浪费。在监管层面，将建立充电设施建设运营评价体系，对项目建设进度、运营服务质量、安全管理等进行动态监测，保障用户充电安全与体验。在资金使用方面，地方财政部门将加强对中央奖励资金的监管，确保专款专用，并鼓励地方配套资金支持，形成中央与地方联动的资金保障体系。此外，三地还将加强与电网企业的合作，优化充电设施电网接入流程，提升电力供应稳定性，为充电设施高效运营提供支撑。 六、未来展望与行业发展趋势 随着国家奖补政策的落地及PPP模式的推广，京津冀充电设施建设有望进入快速发展期。预计未来几年，区域内充电设施数量将大幅增加，布局更加均衡，技术水平持续提升，智能充电、无线充电、换电等新型设施将逐步普及。民间资本的深度参与将推动充电服务市场化、专业化发展，服务质量与运营效率有望显著提升。充电设施的完善不仅将加速新能源汽车在京津冀的推广应用，还将为区域绿色低碳发展注入新动力，助力实现“双碳”目标。同时，充电设施作为新型基础设施的重要组成部分，其建设还将为智慧城市、车路协同等领域发展奠定基础，推动区域数字经济与实体经济深度融合。

  2025-08-14

• 京津冀投洽会汇聚全球资源 推动区域协同招商引资新突破

  2018京津冀国际投资贸易洽谈会作为区域协同发展的重要平台，以项目对接为核心，成功吸引全球资本与产业资源。本届投洽会通过高端论坛、产业对接等多元化形式，推动京津冀地区与国内外企业深度合作，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、国际化参与程度显著提升 本届投洽会外商参与规模创历史新高，覆盖欧美、亚洲等多个地区的政商界代表。来自17个国家的驻华使节、国际组织负责人及世界500强企业高管组成高级别代表团，凸显活动国际影响力。德国、日本等制造业强国企业代表占比超四成，显示京津冀高端制造领域的吸引力。 二、国内企业联动形成产业合力 除京津冀本土企业外，山东、广东等沿海省份组团参会，重点聚焦科技创新与绿色能源领域。吉林省农业龙头企业携深加工项目寻求合作，内蒙古能源企业则瞄准区域清洁能源产业链建设。多地联动形成跨区域产业互补格局，强化了投洽会的平台效应。 三、项目储备凸显产业升级导向 征集发布的363个项目中，战略性新兴产业占比达六成，涵盖智能装备、生物医药等前沿领域。河北省发布的数字经济产业园项目吸引多家国际IT企业关注，天津市重点推介的融资租赁创新试点成为金融合作热点。76个预签约项目中，跨境技术转移类项目占比显著提升。 四、活动设计强化务实对接 围绕"协同开放、合作共赢"主题，组委会创新设置12项专题活动。中德工业4.0对接会促成20余项技术合作意向，京津冀文旅产业融合论坛发布区域旅游精品线路。通过线上线下结合的方式，实现项目路演与洽谈的无缝衔接，有效提升合作成功率。 五、数字化平台提升服务效能 河北省贸促会搭建的项目云对接系统，实现项目资料智能匹配与推送。通过大数据分析技术，为参会企业提供精准的合作伙伴推荐服务，显著缩短项目对接周期。该模式被参会企业评价为"高效务实的数字化招商典范"。 本届投洽会通过机制创新与精准服务，成功构建起联通国内外的立体化投资网络。其成果不仅体现在现场签约规模，更在于为京津冀协同发展战略注入了可持续的开放动能，标志着区域招商引资工作进入提质增效新阶段。

  2025-08-14

• 京张高铁龙洋河特大桥主体完工 京津冀交通一体化再提速

  作为京津冀协同发展战略的重要交通枢纽工程，京张高铁建设近期取得关键进展。龙洋河特大桥顺利完成全部箱梁架设任务，标志着这一控制性工程转入桥面系施工阶段，为全线贯通奠定基础。该项目的快速推进不仅彰显了我国基建技术实力，更成为河北省张家口市招商引资的重要载体，吸引高端装备制造等产业沿高铁经济带集聚。 一、工程突破与技术亮点 龙洋河特大桥全长4405米，是京张高铁全线最长的桥梁工程，需跨越河流、铁路及国道等多重复杂地形。施工中采用双线整孔预制箱梁工艺，单榀箱梁重量达714吨，通过智能化架桥机实现毫米级精准对接。针对交叉施工难题，建设团队创新运用BIM技术进行三维推演，优化了132榀箱梁的吊装时序，将传统工期压缩近20%。 二、攻坚克难保障节点目标 面对地质条件复杂、跨越多条交通干线等挑战，施工单位实施全天候动态监测系统，在跨越既有铁路段采用封闭式防护棚架，确保日均列车通行不受影响。特别在冬季施工中，通过掺加防冻材料、蒸汽养护等措施，保障了混凝土结构质量，实现零事故、零延误的安全生产目标。 三、百年京张的传承与超越 1905年通车的京张铁路曾开创中国自主建铁路的先河。新京张高铁作为智能高铁示范工程，应用CRTSⅢ型无砟轨道、北斗定位等多项创新技术。龙洋河特大桥的建成，使全线桥梁工程完成度突破75%，未来通车后北京至张家口通行时间将缩短至1小时内，直接服务冬奥会交通需求。 四、区域经济带动效应显现 随着小慢岭南北桥等标段相继完工，京张高铁已形成"以线带面"的发展格局。张家口市依托高铁站点规划建设冰雪装备产业园，吸引百余家配套企业入驻。专家分析，这条通道将促进京津冀创新资源与张北地区清洁能源、文旅资源的双向流动，预计带动沿线GDP年增长超百亿元。 目前，剩余标段正开展无砟轨道铺设准备工作，全线预计按期投入运营。这一新时代的交通动脉，既延续了百年京张的工匠精神，更以智能化、绿色化的建设理念，书写着京津冀协同发展的新篇章。

  2025-08-14

• 晋州经开区重点项目建设提速 绿色建材产业集群加速成型

  晋州市经济开发区通过精准招商引资，推动重点产业项目集中开工取得显著进展。其中，中龙建材新型环保建材项目作为区域产业集群的核心项目，采用国际先进技术标准，成为引领晋州市建材行业绿色转型的标杆工程。 一、产业集群优势凸显 晋州市作为华北地区重要的建材生产基地，纸面石膏板和矿棉板年产量长期占据全国市场份额的50%以上。经济开发区依托原材料供应、交通物流等配套优势，已形成从原料加工到成品制造的完整产业链。此次集中开工的6个项目涉及新型建材、智能装备等领域，总投资规模超15亿元。 二、绿色技术引领行业升级 中龙建材项目引进日本自动化生产线，采用欧洲TUV环保认证体系，实现生产全过程污染物动态监测。其核心产品通过无石棉配方设计和废料循环工艺，使建筑垃圾回收率提升至79%，较传统工艺降低能耗22%。项目建成后将填补华北地区高端防火建材的市场空白，预计带动上下游12家配套企业入驻园区。 三、智能建造赋能提质增效 开发区同步推进数字化工厂建设，在新建项目中普及MES生产管理系统和智能仓储设备。通过5G+工业互联网技术，实现原材料采购、生产调度、质量检测的全流程数据互通。目前首批建成的智能车间已实现关键工序数控化率85%，产品不良率下降至0.3%以下。 四、政策服务保障项目落地 晋州市出台专项扶持政策，对环保技改项目给予最高30%的设备补贴，建立重点项目审批"绿色通道"。开发区管委会组建专班提供用地规划、环评验收等全周期服务，推动6个重点项目平均开工时间缩短45天。预计2024年底前，这批项目将新增就业岗位1200个，年产值突破20亿元。 当前，晋州市经济开发区正以重点项目建设为抓手，加速构建绿色建材、高端装备制造两大百亿级产业集群，为区域经济高质量发展注入新动能。

  2025-08-14

有想补充的信息？点我投稿